Garmin Corepack estándar de Reactor 40 para Volvo-Penta

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Garmin Corepack estándar de Reactor 40 - Corepack estándar para sistemas de dirección por cable para Volvo-Penta - CCU (unidad informática de ruta) de Reactor 40 - Pantalla de control de timón GHC™ 20 - Zumbador - Fácil instalación -

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Garmin Corepack estándar de Reactor 40 para Volvo-Penta

                          

Nuestro sistema de piloto automático con mayor capacidad de respuesta en el agua

La unidad Reactor 40 para sistemas de gobierno por cable proporciona potentes funciones de piloto automático para sistemas SeaStar Optimus, sistemas de gobierno electrónico de motor mixto Yanmar Marine ZT 370 y sistemas de accionamiento ZF 2800 Pod.

Garmin proporciona una avanzada tecnología náutica destinada a usuarios del ámbito de la navegación anteriormente disponible solo para embarcaciones comerciales en un completo paquete diseñado para embarcaciones a vela y a motor. La serie de pilotos automáticos Reactor 40 proporciona el sistema de piloto automático con mayor capacidad de respuesta que hemos ofrecido hasta ahora.

Los pilotos automáticos Reactor 40 son muy versátiles. En el corepack, se ofrecen funciones destinadas a la navegación a vela y a motor, entre las que se incluyen control de rumbo, control de viento, virada/trasluchada, giros por pasos y muchas más. Solo tienes que seleccionar el piloto automático compatible con el sistema de gobierno de tu embarcación.

Tecnología AHRS de estado sólido de 9 ejes

El avanzado sistema AHRS de estado sólido de 9 ejes te permite instalar la unidad Reactor 40 prácticamente en cualquier lugar y orientación. Además, este nuevo sistema reduce significativamente los errores de rumbo, la desviación del trayecto, el movimiento del timón y el consumo de energía, al mismo tiempo que ofrece un viaje cómodo para todos los pasajeros.

Capacidad de reacción ante las condiciones del mar

En efecto, este excelente piloto automático responde al estado del mar para mantener el rumbo. Incluso cuando se producen movimientos de cabeceo y balanceo, el piloto automático Reactor 40 te garantiza que mantienes el rumbo deseado.

Puesta en funcionamiento y calibración sencillas

Todos los pilotos automáticos, sin excepción, requieren un proceso de puesta en funcionamiento y de calibración. Sabemos que lo que quieres es lanzarte al agua, por eso hemos agilizado y simplificado al máximo este proceso. En eso consiste el concepto "The Power of Simple".

Integración total con plotters Garmin

Al combinarlo con nuestro plotter compatible conectado en red, puedes disponer de un control total sobre la unidad Reactor 40 desde cualquier parte de la embarcación. Además de mantener el rumbo bajo prácticamente todo tipo de condiciones meteorológicas y de viento, el sistema también puede llevar a cabo de manera fluida una serie de procedimientos de pesca al curricán y búsqueda preprogramados. Además, con un plotter Garmin compatible conectado en red y las cartas de BlueChart® g2 Vision® (se venden por separado), podrás acceder a funciones adicionales como AutoRuta1, que controla el timón automáticamente siguiendo las rutas del GPS.

Conexión a dispositivos en red

El piloto automático Reactor 40 funciona con hasta 3 unidades de control del timón GHC™. La unidad GHC se comunica con el sistema de piloto automático a través de la red NMEA 2000® para que los datos de dirección del piloto automático se puedan compartir de forma sencilla con otros dispositivos. Esto habilita el MARPA y la superposición de cartas cuando hay conexión con un plotter Garmin. Existe un mando a distancia inalámbrico opcional disponible; sin embargo, para obtener el máximo nivel de comodidad, puedes controlar la unidad GHC a través de un reloj inteligente náutico multideporte quatix® o quatix 5 .

Anagrama de instalació
 
instalación

Características Principales Garmin Corepack estándar de Reactor 40 para Volvo-Penta:

  • Sistema de referencia de rumbo y posición (AHRS) de estado sólido de 9 ejes
  • Reduce los errores de rumbo, la desviación de la ruta, el movimiento del timón y el consumo de energía, al mismo tiempo que ofrece un viaje cómodo
  • Puesta en funcionamiento y calibración sencillas

Características Técnicas Garmin Corepack estándar de Reactor 40 para Volvo-Penta:

Especificaciones de CCU (Unidad informática de ruta):

  • Carcasa: plástico totalmente sellado y de alta resistencia a los impactos, resistente al agua conforme a las normas IEC 529 IPX7
  • Longitud del cable de la CCU: 3 m
  • Entrada de alimentación de NMEA 2000: 9-16 V
  • LEN NMEA 2000: 3 (150 mA)
  • Rango de temperaturas: de -15 °C a 55 °C
  • Peso: 159 g
  • Dimensiones: 91,4 mm de diámetro (3 19/32")
  • Marca: Garmin

Especificaciones de GHC20:

  • Tensión (margen): 9-16V CC (hasta 32V CC)
  • Tipo de pantalla: LCD color QVGA
  • Resolución pantalla: 320 x 240 píxeles
  • Comunicaciones: NMEA 0183 - NMEA 2000
  • Temperatura:  -15 °C a 70 °C
  • Consumo: 12/24 V: 200 mA/100 mA
  • Ángulo visión: 170º
  • Brillo: 1000 cd/m2 (NIT)
  • Dimensiones: 10,9 x 11,2 x 4,8 cm
  • Marca: Garmin

Especificaciones de alarma/Zumbador:

  • Temperatura: -15 °C a 55 °C
  • Longitud del cable: 3,0 metros
  • Peso: 68 g
  • Dimensiones: 23 mm × 25 mm
  • Marca: Garmin

Incluye Garmin Corepack estándar de Reactor 40 para Volvo-Penta:

  • CCU (unidad informática de ruta) de Reactor 40
  • Pantalla de control de timón GHC™ 20
  • Puerta de enlace Volvo IPS
  • Cable de interconexión
  • Zumbador
  • Cables de caída de tensión NMEA 2000® (2 metros)
  • Cable de alimentación NMEA 2000
  • Conectores en T NMEA 2000
  • Terminadores macho y hembra
  • Documentación

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Es un aparato electrónico que nos ofrece en la pantalla información de la estructura y superficie del fondo, posición de nuestra embarcación por GPS y la visualización de la zona que estamos navegando mediante el plotter todo ello en un mismo equipo.

Asimismo, este aparato electrónico nos ofrece en la pantalla información de la estructura y superficie del fondo, posición de nuestra embarcación por GPS y la visualización de la zona que estamos navegando mediante el plotter, todo ello en un mismo equipo.

Un equipo con solo función de sonda nos representara en la pantalla la profundidad, temperatura ademas de ofrecernos de forma gráfica en la pantalla su estructura y superficie del fondo conociendo si hay pescado debajo de la embarcación.

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